78. Et ces centaines d'heures à marcher dans les campagnes françaises

Le dessin au crayon du belge Eugene van Mieghem (1875-1930)intitué SOLDATS EN MARCHE peut exprimer notre difficulté à imaginer ce que pouvait être l'état d'esprit de ces soldats lors leurs longues marches.Ils n'avaient pas de baladeurs mais tout de même étaient accompagnés de fifres et de tambours les encourageant à battre la cadence de leur musique. On peut trouver sur l'internet de nombreux morceaux de musique militaire de l'Ancien Régime français. J'ai imaginé qu'André Poutré et ses compagnons a pu entendre ce morceau suivant ou quelque chose de semblable:
div> <

Commentaires

Publier un commentaire

Messages les plus consultés de ce blogue

65. Pierre Saurel : un nom que j'ai connu très tôt

Image
Il y a parfois en recherche historique et souvent en généalogie une difficulté d'identification d'un personnage. Les causes sont variées comme celles d'un homonyme, pseudonyme, ortographes ou épellations fautives, calligraphie trompeuse et autres.Dans le cas présent, j'ai lu et connu pour la première fois le nom de Pierre Saurel vers l'âge de 12-13 ans. En effet, à cette époque, il y avait un voisin de mon âge qui me connaissant comme un lecteur vorace a pensé m'y encourager. Son père chauffeur de taxi avait une collection imposante de ce qu'on appelait des p'tits romans à dix cents Il me prêta alors une pile (vingtaine)de ces romans dont le héros était l'espion canadien-français IXE-13. L'auteur de ces romans de 32 pages était Pierre Saurel et j'eu donc de la lecture pour plusieurs mois. Malheureusement, mon voisin déménagea l'année suivante.Ce n'est que devenu jeune adulte que j'appris que cet auteur du nom de Saurel était l...
Lire la suite

74. Joseph Vernet, ( peintre 1714-1789): Construction d'un grand chemin (musée du Louvre)

Image
Nos soldats du Régiment de Carignan-Salière ont probablement été retardés dans leur marche vers St-Jean d'Angély (avant LaRochelle) par le mauvais état des chemins empruntés. De nombreux chroniqueurs et historiens soulignent qu'avant même 1665 l'État et les localités (villes et villages)avaient négligé la construction et surtout l'entretien des chemins utilisés dans leur environnement.Ainsi on retrouvait un peu de tout comme affaissement de terrain, ponts brisés,déviations inappropriées , mauvaises indications, envahissement des herbes et autres. Les choses vont changer lorsque Colbert sera en 1665 ministre des finances. Il va transformer profondément ce qu'ils appelaient les Ponts et Chaussées (au Québec Ministère des Transports).Colbert donnera à l'État une plus grande responsabilité et les villes comme les villages seront obligés de participer à la construction et l'entretien des chemins de leurs localités. En dix ans, Colbert va augmenter à plus de tre...
Lire la suite

66. les soldats de la compagnie de Saurel qui partent et qui s'installeront en Nouvelle-France

Image
Le Sr. de Saurel Capitaine Le Sr. Randin Enseigne Lafleur Sergent Champagne Le breton La Pointe La franchise du fresne La france Grancé La Violette Canada Lafontaine La Taille Poitevin St. André St. Martin La Roze La Vigne Labonté L'Esperance Jean Dominique trempe LaCrouste Saluart Chaudillon La barre du Vernis La Chesnaye St. Amand La Porte La Jeunesse La Liberté Un 5 janvier comme aujourd'hui mais en 1665 dès l'aube plusieurs compagnies du régiment de Carignan-Salière ont quitté à pied Marsal pour la traversée de la France. Les soldats du régiment se partageront en quatre groupes quittant en quatre jours Marsal pour éviter les affluences lors de leur cantonnment dans les villes. Les soldats ne savent t pas qu'après leur mission en Nouvelle-France on allait les encourager à y rester pour devenir des colons.Aux prochains blogues je parlererai de leur traversée de la France du nord-est au sud-ouest. Pour le moment, on pourrait constater que le capitaine Saurel de ...
Lire la suite